元荃古道全段走

地形圖

第1站

第2站

第3站

第4站

第5站

第6站

第7站

第8站

第9站

第10站

第11站

第12站

第13站

第14站

路線詳情

荃威花園、石龍拱、田夫仔、大欖涌水塘、大棠村。

起點交通

(1)搭乘 30, 30M, 30X巴士到荃威花園總站,沿荃景圍至港安醫院附近。
(2)在荃灣地鐵站經青山公路,上樓梯右轉荃景圍至港安醫院附近。

終點交通

西鐵接駁巴士 K66      或紅色小巴出元朗市中心

全長約

約 15公里

需時約

8小時

難度

地形圖

 

行程表

 

元荃古道是昔日香港新界村民往返荃灣及元朗的古老山徑,「元」指元朗,而「荃」則指荃灣。現時元荃古道位於大欖郊野公園的部分為漁農自然護理署所管轄,並稱之為元荃古道郊遊徑。 元荃古道對當年十八鄉一帶的村民十分重要,因他們必須沿該古道把農作物運往荃灣的市集以換取日用品。

元荃古道的荃灣起點位於柴灣角荃威花園巴士總站之下,荃灣港安醫院對面柴灣角遊樂場旁的山坡,由該處上行一公里便進入大欖郊野公園,即元荃古道郊遊徑的起點下花山。由下花山開始,經石龍拱、田夫仔、再過吉慶橋經東白虎凹出大棠止,全長13公里,步行需時大約為7小時。

返回頂頁

1. 港安醫院

港安醫院

元荃古道起點

橫過引水道

見涼亭往上行

涼亭

往下花山而行

返回頂頁

2. 下花山

下花山涼亭

依指示牌而行

元荃古道官方起點

元荃古道官方起點

返回頂頁

3. 石龍拱

漁農自然護理署在石龍拱興建了涼亭,可以飽覽整個荃灣、葵涌、青衣北部、青馬大橋、大嶼山東北部、甚至是九龍、香港國際機場以及香港島的景色。石龍拱有不少曾經被人為開發的跡象,在山頂以南山坡發現為數不少的墩台、房屋地基平台以及農田遺跡,疑似是古代所建立的軍營留下來的痕跡。

依石板路前行

石龍拱涼亭

石龍拱

繼續前行

返回頂頁

4. 支路1

標距柱C6104 及指示牌.

朴樹

返回頂頁

5. 上塘

上塘標距柱C6105

上塘指示牌

返回頂頁

6. 切入公路

 

出大欖林道靠左行進

 

沿大欖林道前進

大欖林道 - 清快塘段

過田清橋

經田夫仔露營場

返回頂頁

7. 田夫仔公路口

田夫仔是屯門區內最東端的鄉村,地底為大欖隧道所貫穿,距離屯門市中心約15.6公里。原居民主要為蔡姓客家人,17世紀時,蔡氏祖先認為田夫仔所在的山頭為平地可耕作,而且又有天然屏障可以免受屯門以南一帶海域的海盜滋擾,故選擇在該地建村。然而近代因為交通不便,通訊困難等原因,不少村民遷出,而村內的田夫村公立學校亦隨着村內人口減少而結束。田夫仔是漁農自然護理署指定的41個露營地點之一。

靠右往田夫仔露營場

2標距柱C6109

返回頂頁

8. 進入山路

留意往清快塘的指示牌

標距柱M169

返回頂頁

9. 切入公路2

進入公路

路徑

返回頂頁

10. 離開車路

進入山徑

穿越竹林

往吉慶橋

往吉慶橋山路

返回頂頁

11. 公路口

前往吉慶橋

進入公路

沿公路前進

往大棠方向

沿公路前行

返回頂頁

12. 吉慶橋

在1920年代青山公路建成之前,吉慶橋是橫跨大欖山區的小徑必經之處,為元朗至荃灣的主要通道。七渡河為附近數山澗的交匯處,水流湍急,為便利行旅,當地人士於1871年(清同治十年)集資建成。1950年代興建大欖涌水塘時,此橋獲得重修。昔日七渡河附近共有七處跨越溪澗的小渡橋,故得其名。 吉慶橋長度5米,寛度1.2米,兩側圍欄高1米。

休憩地點

吉慶橋(無須過橋)

進入山路

土地廟

登山往公園管理站

登山路徑

公園管理站

大棠楓香林

返回頂頁

13. 大棠瞭望台

瞭望台

燒烤地點

楓香林地圖

返回頂頁

14. 大棠村

大棠生態園林酒家 (食晚飯)

大棠村公路口

大棠地圖

返回頂頁