旅程策劃

旅程策劃先衡量隊員能力, 揀選難度合適路線, 然後做登山行程表。

1. 登山行程表

現假設隊員體能一般, 隊中有女性, 只能行八公里, 設計由西貢北潭涌行往黃石碼頭的中距離路程。
參考下圖, 先用紅筆在地圖上(先包膠)繪出路線, 將路口定為check point 檢測點, 加上編號, 然後找出各檢測點的座標, 填入登山路程表 , 利用指南針找出每點的前進方位角, 量度每點間距離, 逐項填進登山路程表, 依等高線找出上落高度, 計算所需時間, 完成填寫登山路程表。最好加設一條後備路線, 預備有意外時可快速回到公路。

登山路程表

預算行程所需時間可使用香港法則:
男人每小時平路可走4公里，每上10米加3分鐘，每落10米加1分鐘

女人每小時平路可走3公里，每上10米加4分鐘，每落10米加2分鐘

業餘行山者請採用女人法則。
431法則: 每小時4公里(15分鐘/公里)，上10米加3分鐘，落10米加1分鐘

休息時間: 每小時休息10分鐘, 或每半小時休息5分鐘 (飲水拍照)

計算範例: 水平距離2公里, 上升100米

男人需時: 15分鐘 x 2 + 100/10 x 3分鐘 = 60分鐘

女人需時: 20分鐘 x 2 + 100/10 x 4分鐘 = 80分鐘

千萬不要採用外國的拿史勿夫定律(NAISMITH'S LAW)，這只適合身材高大及強壯的外國人, 香港人要採用香港法則, 即是431法則。

最簡單的計算方法: 每小時行兩公里(平面計)

登山技巧:

步行時，整個腳板應接觸地面。
必須空出雙手或持手杖幫助身體平衡，食物放背包內，不要手提。
步伐要自然，不可時快時慢。
避免跑躍動作。避免高談闊論，以免影響呼吸及注意力。
帶頭者該是隊長及富行山經驗人仕，由他節制行進速度，緊隨其後者是全隊最弱的人，隊長不時觀察這隊員，看他辛苦程度，能否跟隨隊長速度，隊長因應該隊員情況，調節步速，隨時下令休息，行山是歡樂活動，不是要攞苦來辛，也不是要讓某隊員炫耀體能。
另一限制行進速度的方法是讓全隊最弱的人帶頭，由他按自己體能而行。
上山 :
上山不可過速，切忌休息過密及過久，可減慢速度代替休息。
盡量利用雙腳上山，避免使用雙手攀扶樹木。
下山 :
不要跑躍下山。
行進時應集中注意力。必須預先觀察前方環境，找尋適當落腳點。
盡量利用雙腳下山，避免使用雙手攀扶樹木滑行而下。
遇到峻峭山坡，側身併步而下，就可安全下斜。必要時利用行山杖協助。

2. 基礎定向技術

交通燈模式

交通燈是一個簡單易明的概念,希望令初學者在計劃路線和行進時，將路線分為若干部份來調節行進快慢及讀地圖的時間。
綠燈區: 非常容易不會錯誤的路段，例如沿大路走的路線，不用經常停下看地圖。
黃燈區: 將到檢測點時，減慢速度，多留意任何明顯地徵。
紅燈區: 要集中注意檢查前進方位及距離，由明顯地徵前往檢測點。
3S口訣 → stop - set map - select

一個令初學者簡單易明的口訣，令初學者習慣在任何行進時間需要做決定時，如上圖當在路口交叉處/ 河交或需要轉方向時，就記得執行 3S 的程序。

STOP
SET MAP
SELECT DIRECTION

3. 領航技術

數步法 (Pacing)

短距離應用
以個人步幅實地估算距離
紀錄個人走100公尺的步數 ▫ 以雙步計，即左右腳為一步
上、下坡需要作出調整
太長的距離不適用

扶手法 (Handrail)

山丘在我右邊, 前進時更有把握
及早察覺錯誤, 減少犯錯的機會
留意:

馬路
小徑
電纜
溪澗
等高線

4. 全球衛星定位儀（GPS）

這是最先進的儀器, 可幫助快速定位, 防止迷路。

全球衛星定位儀（Global Positioning System-GPS）是其中一種全球衛星導航系统(GNSS-Global Navigation Satellite System)，亦是最為人所熟知, 其餘有俄國的格洛納斯全球衛星定位系統 (GLONASS-Russian Global Navigation Sputnik System), sputnik 是俄語解作人造衛星，及中國發明的北斗系統。

衛星如何能定位:

如上圖，跟上頁提及的指南針交匯法概念相似，只不過交匯法是用方位來綁定位置，衛星(座標是已知點)發射出的信號由接收器接收，根據所需的時間，然後計算出兩者之間的距離;很多時的誤解以為只需透過3個衛星信號便可以綁定出3D(X、Y、Z)的位置，但是要多加第四顆衛星去計算衛星之間的些微時間差異，合共四顆衛星才可以有較準確的定位。