大棠楓香飄河背

路線詳情	遊大棠楓香林，該處林蔭夾道，令遊人仿如置身歐陸庭園。冬日時分，滿山紅葉，是香港觀賞紅葉勝地。續遊吉慶橋，經林道及小徑右降河背水塘。水塘面積雖小，但S形水壩宏偉壯觀，環塘小徑清幽恬靜，景色醉人，曾獲選為香港十景之一。終點為河背村。後段上坡路略為崎嶇。
起點交通	大棠燒烤場 (JK946812) 可於港鐵朗屏站乘撘港鐵接駁巴士K66 號在大棠山道口下車。再沿大棠山道上行約30 分鐘到大棠燒烤區。
終點交通	河背村 (JK981816) 可乘搭71號綠色專線小巴前往港鐡錦上路站。
全長約	8.5公里
需時約	6小時
難度

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互動地圖

路線橫切面圖

地形圖

行程表

大棠原本以種植台灣相思林為主，後來漁農自然護理署於大欖林道大棠段兩旁密集地栽種楓香樹，數量為全港之冠。楓香為金縷梅科楓香樹屬植物，其葉為掌狀3裂，表面綠色，顏色隨季節轉變，入秋後轉變成黃色至翌年春季落葉時轉變成紅色。楓香林位於大欖郊野公園內的大欖林道大棠段，其中在大棠山道和大欖自然教育徑的分叉路，再重新轉入大棠山道的兩旁的楓香樹最為密集，裁植的楓香樹一直到吉慶橋才終止。該處成為「賞楓聖地」，紅葉處處，於秋冬更是熱爆全港，每天均有大批遊人前來欣賞紅葉。

1. 大棠燒烤場

左轉入大棠山道

保良局賽馬會大棠度假村

往大棠燒烤場

小食亭及洗手間

分岔路口靠右行往楓香林

大棠自然教育徑

2. 楓香林

接麥理浩徑

滿山紅葉時

楓香林

紅葉共賞

吉慶橋

臨時洗手間

3. 大欖涌水塘路徑交滙處

早於1930年代末期開始，香港政府已計劃於新界西部興建水塘，惟因戰事被逼中斷。1947年，研究繼續展開，並選了大欖涌作為新水塘的位置。但由於戰後百廢待興，未有足夠資金即時展開工程，故要延至1951年港府才宣佈撥款4,000萬，1952年正式開始建造，並於1957年落成。水塘儲水量為45億加侖（約2000萬立方米），並由橫跨大欖涌谷的150呎高主壩，以及3條副壩組成。在大欖涌水塘興建的同時，水塘範圍被劃為造林區，栽種了多個品種的植物，以鞏固水塘集水區的建築結構。另一方面，由於興建水塘的山谷內有不少丘陵，水塘建成後便形成一些島嶼，成為該水塘的特色之一。而水塘北部的七渡河河口，更是元荃古道的路段之一，為古時人們來往元朗和荃灣的必經之路。大欖涌水塘除了收集雨水外，也是收集從中國大陸購入的東江水的水庫之一。另一方面，於昔日樂安排海水化淡廠運作期間，大欖涌水塘亦是收集蒸餾後的淡水的地方。大欖涌水塘壩為全香港首個擁有水力發電之水庫，電力供應濾水廠。

路徑交匯處的地圖及方向指示牌

右邊路徑為元荃古道

4. 登山徑路口

右轉入山徑

過小橋

5. 小徑支路口1

部分山徑稍崎嶇

6. 小徑支路口2

選左面下坡路

7. 河背水塘支路口

分岔路口

往河背水塘方向

8. 河背水塘水壩

河背水塘坐落在香港元朗八鄉、海拔250米高的群山環抱中，錦田河上游，屬於大欖郊野公園的一部分，自然環境十分優美。水塘容量50萬立方米，S型水壩長157.0米，高17.4米，屬灌溉水塘，即非主食水用塘，主要用作灌溉新界西北的農田，是水務署管轄範圍內面積最小的水塘。1960年代，港府為了增加大欖涌水塘供水量而把錦田河截流，引水到大欖涌水塘，使錦田河中游以下水量大減，影響農民灌溉，所以當局另闢四個灌溉水塘，為八鄉農民提供灌溉用水，河背水塘便是其一。水塘於1961年建成啟用。水塘中央有小島，四周蒼翠樹木襯托，環境清幽；附近的昆蟲﹑鳥類和植物品種豐富。水塘曾於1998年入選漁農及自然護理署的郊野公園十大自然風景。水塘的S字形十九孔溢洪大壩亦為其一大特色。河背水塘家樂徑環繞水塘而建，全長只有2公里，走畢全程約40分鐘。附近亦有河背水塘越野單車徑，以高難度見稱，經常有意外發生。港鐵西鐵綫大欖隧道貫穿河背水塘底下。