涌經沙螺出大澳

路線詳情	由港鐵東涌站出發，沿東涌灣混凝土小徑往侯王宮，遙望赤鱲角香港國際機場，經沙螺灣新村及深石村抵深屈，欣賞風光如畫的深屈灣。前行尋嶼北界碑出寶珠潭，見楊侯古廟即抵大澳，古樸漁村面貌呈現眼前，有棚屋、鹽田遺址、紅樹林、橫水渡(橋)等。路徑後段頗為崎嶇不平。村路多為平坦易行的石屎路，但路程頗長, 注意掌握時間。
起點交通	港鐵東涌站(HE030677)
終點交通	大澳巴士總站(GE950636) - 乘搭新大嶼山巴士路線11號回東涌。
全長約	16公里
需時約	8小時
難度

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互動地圖

路線橫切面圖

地形圖

行程表

大澳棚屋起源於18世紀至19世紀，已有一百多至二百多年歷史，由當地的蜑家漁民所發明。由於漁船可供居住空間不多，而蜑民不習慣在陸地上居住，因此便在岸邊的海床上搭建棚屋。大澳一涌和二涌的棚屋有百多年的歷史，而新基棚屋區則從1920年代開始逐漸形成，直到1980年代初，棚屋的數量在政府的管制下才固定下來。

隨着近年大澳人口減少，不少棚屋已經荒廢。2000年7月大澳發生一場大火，更將近五分之一的棚屋燒毀。重建的棚屋改以鐵皮及水泥柱興建，與昔日有別。

以前，大澳區內尚存一種境內獨有的交通工具:橫水渡，一隻無動力大舢舨，依靠人力拉動繩纜，接載乘客來往涌口兩岸，這種類似人力車的交通工具，對外地遊客頗具吸引力，簡直是大澳遊的『賣點』，但隨著大澳涌行人橋(新基大橋)於一九九六年落成，這一大澳景色便悄然消失。

1. 港鐵東涌站

港鐵東涌站A出口轉右

港鐵東涌站外觀

向食肆(香港地)而行

途經東堤灣畔

不要貼近東堤灣畔行左邊行人道

在慶東街口右轉

左轉順東路

沿順東路前進

沿東澳古道方向前進

途經消防局(右側)

落隧道

隧道盡頭左轉

沿裕東街前進

途經大嶼山警署

上天橋

看頭頂指示牌向侯王宮前進

不要上天橋繼續前進

看指示牌右轉

見綠色帆布左轉帆布上有字提示

惠豐農場士多可在此午膳

向沙螺灣方向前進

侯王廟旁有公厠

2. 沙咀頭侯王廟

東涌侯王宮奉祀南宋忠臣楊亮節, 他因護主南渡, 病逝於九龍, 後人敬其忠義, 故立廟奉祀。

侯王宮

向東涌戶外康樂營前進

東涌戶外康樂營

過橋橫過東涌河

沿村路前進

經過雪心亭

3. 田心

田心村的居民主要從事農業和漁業，村內有不少傳統的建築和文化遺產。田心村的環境優美，周圍有山有水，是一個適合遠足和觀光的好地方。村內還有一些古老的廟宇和祠堂，及有農家生活館，展示當地的宗教和文化傳統。

散頭村

右轉往大澳

有士多可補給糧水

散頭村公厠

農家生活館

昔日農家有客家村婦義工講解

留意開放時間

石灘

蔭棚及座椅

溪水清澈可洗手洗臉

4. 沙螺灣

沙螺灣早年已有人聚居，主要為文姓。建有多條村落，包括沙螺灣村及沙螺灣新村等，村民開墾了一些果園。在海灣畔有一座始於乾隆39年（1774年）的把港大王廟（亦稱為「把港古廟」和「洪聖廟」），已有超過200年歷史。沙螺灣北端則建有碼頭。
雖然沙螺灣對面的赤鱲角在1990年代興建新機場時曾經大興土木，但仍保留了不少自然生態，包括一棵已有300年歷史的大樟樹，及鄰近地區的一些紅樹林等。沙螺灣西面原有一凸出海角，因新機場填海，為免影響東涌灣水流而遭削掉。沙螺灣村的沙灘本來極多沙螺沙蜆。1960年代，香港旱災，這沙灘的沙運到石壁建水塘，成為現今的石壁水塘。加上後來赤鱲角機場填海，截斷沙螺灣海域海水。現在沙灘已荒廢，涌口無水，灣村破落。