基 本 遠 足 技 術 網
高清香港行山地圖。遠足技術。遠足基本裝備。旅程策劃。地圖及指南針運用。安全措施。熱門遠足徑。
遠足有益身心, 但具危險性, 香港雖多提供郊遊路徑的網站, 但鮮有論及遠足技術, 為補不足, 設立本網為有興趣遠足之人仕提供基本遠足理論及技術,包括基本裝備、旅程策劃、地圖及指南針運用、安全措施和路線實習等,希望大家可安全地遠足。
熱門遠足徑
難度基本以距離畫分,若山路陡峭, 路程不長也要增加難度, 反之減低難度。
一日行程不宜超過六小時, 假設早上十時半出發, 五時前便要完成行程, 留些餘地, 若有失誤, 也可六時前回到巿區,否則天黑後不能繼續行程, 留在山中會很危險。最好五時完成, 找間酒樓歇息, 六時晚飯, 好友暢飲, 然後早些回家睡覺。
真實行程不是水平而行, 而是要上落山, 步行距離因而會長了, 計算行程時將平面距離 x 1.3 較合理。行程表上所列的需時只是計算步行時間, 未計午膳時間(1.5小時), 所以全日行程時間要加番1.5小時。以三星難度作例, 地圖的水平距離10公里, 每小時行2公里, 需5小時, 加番午膳1.5小時, 全日行程就是6.5小時, 早上十時半出發, 黃昏五時完成, 剛好6.5小時。
難度 |
地圖的水平距離 |
實際的步行距離 |
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1星 |
容易: 1-4公里 |
容易: 2-5公里 |
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2星 |
普通: 5-7公里 |
普通: 6-9公里 |
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3星 |
較難: 8-10公里 |
較難: 10-13公里 |
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4星 |
很難: 11-15公里 |
很難: 14-20公里 |
A. 接觸大自然路線
A1 | 金督馳馬到大潭 | |
A2 | 遠足研習採芙蓉 | |
A3 | 城門雙林尋萬佛 | |
A4 | 苗三石澗烏蛟騰 | |
A5 | 馬鞍山下過昂平 | |
A6 | 元荃古道石龍拱 | |
A7 | 打瀉油坳出涌口 | |
A8 | 老龍田上尋丹竹 | |
A9 | 榕北出走趕雞公 | |
A10 | 涌經沙螺出大澳 | |
A11 | 川龍尋蝶到城門 | |
A12 | 流水騰雲樂大埔 | |
A13 | 北潭穿林出大網 | A14 | 茘枝三椏下苗田 |
B. 海闊天空風景路線
B1 | 龍脊縱走衝大浪 | |
B2 | 石澳大浪湧西灣 | |
B3 | 春風亭北望沙頭 | |
B4 | 釣魚翁下訪孟公 | |
B5 | 屋頭紅樹出海下 | |
B6 | 猴塘嶂上執牛耳 | |
B7 | 深淺兩塘皆宜趣 | |
B8 | 叁坳連走風光好 | |
B9 | 東海大嶺捉龍蝦 | |
B10 | 夫人馳馬上下塘 | |
B11 | 沙澳逐蛇過深涌 |
C. 歷史古蹟追蹤路線
C1 | 東北環走訪烏荔 | |
C2 | 女婆尋梅到北港 | |
C3 | 魚翁田下賞刻石 | |
C4 | 大欖白虎訪三廟 | |
C5 | 蝶飛許願到林村 | |
C6 | 炮台山下有將軍 | |
C7 | 松仔尋鉛訪碗窰 | |
C8 | 爐峰勝景下松林 | |
C9 |
D. 親子合家歡樂路線
D1 | 獅山龍凹築鷹巢 | |
D2 | 三峽連走會金督 | |
D3 | 獼猴碉堡摘菠蘿 | |
D4 | 邊陲塘北望神州 | |
D5 | 萬里長城打咚咚 | |
D6 | 降下逐鹿出雞谷 | |
D7 | 寶馬奔馳大潭篤 | |
D8 | 鶴藪沙羅鳳園遊 | |
D9 | 大棠楓香飄河背 | |
D10 | 屯門藍地尋妙法 | |
D11 | 解甲昂步拾奇趣 |
E. 精選郊遊路線
E1 | ||
E2 | 梅窩愉景採銀礦 | |
E3 | 獅子望夫賞紅梅 | |
E4 | 元荃古道全段走 | |
E5 | 灣仔寶雲香港仔 | |
E6 | 柴灣西灣觀砲台 | |
E7 | 長洲南行張保仔 | |
E8 | 屯門青山採菠蘿 | |
E9 | 新娘自然教育徑 | |
E10 | 南生濕地生態遊 | |
E11 | 馬鞍昂平西貢篤 | |
E12 | 梧桐瀑布下碗窰 |
F. 長途遠足徑
F1 | 港島徑 | |
F2 | 鳳凰徑 | |
F3 | 麥理浩徑 | |
F4 | 衛奕信徑 |
本網特色:
針對坊間各遠足網的不足處, 本網加以補足, 特色如下:
- 有遠足裝備
- 有地圖及指南針運用
- 有安全措施
- 有旅程策劃
- 有地形圖
- 有行程表
其中最後兩項地形圖及行程表至為重要, 坊間所有遠足網包括政府的都沒有地形圖HM20C, 只有簡圖或google地圖, google地圖的缺點是沒有等高線, 路徑不夠詳盡, 只能顯示很小的視野範圍, 不能縱觀全局, 也沒有座標線, 用作行山非常不足, 政府的行山樂地圖則更為簡單, 用來行山容易迷路。本網提供的是HM20C地形圖, 而且是高清版, 可無限放大仍能保持高解像度, 可列印出來使用。另一特色是行程表, 預先規劃好路程的檢測點、出發及到達時間、前進方位角等, 可全面掌控遠足時間, 不致因計劃不足而流落荒野或後段沒有休息的急忙趕路。